Моторне масло підходить для потужних двигунів (бензинових і турбодизельних) з великим об'ємом, поєднується з будь-яким паливом. Необхідно ознайомитися з рекомендаціями виробника перед використанням даного типу масла.

ОСОБЛИВОСТІ

Motul 6100 Synergie+ 10W-40 є першим маслом, яке відповідає специфікації MB 229.3 і характеризується класом в'язкості 10W-40. Стандарт, на відміну від 229.1, вимагає збільшеного інтервалу заміни масла - за показаннями бортового комп'ютера і енергозберігаючих якостей масла – 1.2% в порівнянні з в'язкістю 15W-40. Специфікація застосовується до бензинових і дизельних (без DPF) двигунів MERCEDES.

Автомасло відповідає специфікації ACEA B4. Характеризується високим миючо-диспергуючим властивостями і стійкістю до збільшення в'язкості в присутності сажі, що утворюється в дизельному двигуні з безпосереднім уприскуванням (за винятком двигунів VW з насос-форсунками). Відповідає стандарту API SL, має протизносні властивості.

Стандарти RN0710 і RN0700 відносяться до моторних масел, які мають стабільні властивості при високих температурах і високу термоокислительную здатність. Специфікація RN0700 відповідає всім бензинових двигунів без наддуву (за винятком Renault Sport) і дизельним двигуном 1,5 DCi без DPF (потужність менше 100л.з, міжзмінний інтервал 20000км) групи Renault.

Стандарт RN0710 відноситься до всіх бензинових двигунів з турбонаддувом і дизельних двигунів без DPF групи Renault. Ця специфікація не поширюється на дизельні двигуни 1,5 DCi без DPF, мають потужність менше 100л.с. і міжзмінний інтервал 20000км. Для двигунів 2,2 DCi з DPF використовуються тільки масла відповідні RN0710, а не RN0720.

Склад масла класу в'язкості SAE 10W-40 ґрунтується на посиленої синтетичної формулою. Автомасло майже не випаровується і добре знижує тертя в двигуні, особливо при високих температурах. Мотор менше зношується, не перегрівається і працює більш ефективно.