Моторное масло подходит для мощных двигателей (бензиновых и турбодизельных) с большим объемом, совмещается с любым топливом. Необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя перед использованием данного типа масла. которое соответствует спецификации MB 229.3 и характеризуется классом вязкости 10W-40. Стандарт, в отличие от 229.1, требует увеличенного интервала замены масла – по показаниям бортового компьютера и энергосберегающих качеств масла – 1.2% по сравнению с вязкостью 15W-40. Спецификация применяется к бензиновым и дизельным (без DPF) двигателям MERCEDES.

Автомасло соответствует спецификации ACEA B4. Характеризуется высоким мою-диспергирующим свойствами и устойчивостью к увеличению вязкости в присутствии сажи, образующейся в дизельном двигателе с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW с насос-форсунками). Соответствует стандарту API SL, имеет противоизносные свойства.

Стандарты RN0710 и RN0700 относятся к моторным маслам, которые обладают стабильными свойствами при высоких температурах и высокой термоокислительной способностью. Спецификация RN0700 соответствует всем бензиновым двигателям без наддува (за исключением Renault Sport) и дизельным двигателем 1,5 DCi без DPF (мощность менее 100л.с, межсменный интервал 20000км) группы Renault.

Стандарт RN0710 относится ко всем бензиновым двигателей с турбонаддувом и дизельных двигателей без группы DPF Renault. Эта спецификация не распространяется на дизельные двигатели 1,5 DCi без DPF, имеющие мощность менее 100л.с. и межсменный интервал 20000 км. Для двигателей 2,2 DCi из DPF используются только масла соответствующие RN0710, а не RN0720. Состав масла класса вязкости SAE 10W-40 основывается на усиленной синтетической формуле. Автомасло почти не улетучивается и хорошо снижает трение в двигателе, особенно при высоких температурах. Мотор меньше изнашивается, не перегревается и работает более эффективно.